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 E.424

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T O P I C    R E V I E W
Nino Carbone Posted - 28 November 2011 : 00:18:19

Clic sull'immagine per la scheda



Dettagli e versioni della 3035 sono in quest'altra pagina:



10   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
Silvano Del Rio Posted - 30 March 2019 : 19:16:01
Allora siamo d'accordo, era zozza! :-)
Buona domenica.
Nino Carbone Posted - 30 March 2019 : 19:11:20

Con più attenta osservazione si poteva notare che l'angolino a sinistra era bianco e di conseguenza lo era tutta la riga.
Cercherò di prestare più attenzione al particolare, qualcosa sfugge sempre.
Ciao Nino.

Silvano Del Rio Posted - 30 March 2019 : 18:42:29
Sara' come dici tu, Nino. A me sembra solo sporca. Come diceva quella reclame di Calimero...?

Ciao.

Silvano

Nino Carbone Posted - 30 March 2019 : 18:34:29


Ciao Silvano.

La foto in questione della E.424-283.
Da questa foto si può notare che la riga sopra i finestrini risulta più scura e tendente al grigio rispetto alla sottostante cassa bianca,
sicuramente a causa dell'esposizione alle intemperie.
Questo ha tratto in inganno...



- Foto A.Lombardi / da: trenomania.it -

...in quanto in altra foto della E.424-283 risulta invece che la riga è bianca uguale alla cassa, giusta osservazione.



- Foto Guido Catasta / da: ilportaledeitreni.it -

Ciao Nino.


Silvano Del Rio Posted - 30 March 2019 : 15:33:25
Scusate, c'e' un nuovo messaggio? Ho ricevuto notifica di questo oggi, ma non la trovo. Fatemi sapere. Grazie.

P.S. Nella foto qui sopra di Lombardi:
(E.424.283 - Con riga grigia sopra i finestrini)

La riga sopra i finestrini mi sembra bianca, non grigia. O c'e' qualche altra riga grigia?
Nino Carbone Posted - 17 October 2017 : 12:10:21


- Situazione Gruppo E.424 -

- http://www.trenomania.it/TMF2004/storiarotabili/424/424.htm -



- E.424.103 l'originale FS castano-isabella / Modello Märklin 3035 -
(Costruttore Breda - Maggio 1949)



- Foto Märklin -



- La E.424.103 divenne E.424.303 -

(La macchina, come tutte quelle trasformate per treni navetta, ebbe il numero di servizio originario aumentato di 200)

Clic foto



- Foto da: TMF by Trenomania -


- Nino -
Nino Carbone Posted - 09 November 2016 : 11:30:22


- Differenti applicazioni colorazione XMPR al tetto delle E.424 -

- La E.424.326 dal tetto blu / Marzo 2001
(Altre due E.424 ebbero questo schema di colorazione, le E.424.280 e 355)

Fascia blu sul ricasco del tetto sopra i finestrini e coloritura in grigio chiaro sulla parte superiore del tetto stesso, questo al posto della normale coloritura del tetto
in alluminio e grigio con ricasco verde oppure in completo colore verde.

Il blu, in questo caso, è uguale a quello della riga che corre su tutta la cassa all’altezza dei fanali, che taglia la pellicolatura colore bianco della cassa.

Come da disposizioni in ambito direttivo FS, i panconi e i vomeri sono in completo colore rosso antigraffiti, formando un pannello unico.

Lo schema di coloritura applicato al tetto di queste 3 macchine non venne esteso ad altre E.424.


Clic foto





- Foto da: Mondo Ferroviario 177 -



- Altre colorazioni del tetto -

- E.424.309 / Foligno 8 marzo 2008 -



- Foto E.Imperato / da: trenomania.org -



- E.424.303 a Domodossola / 3 maggio 2003 -

Clic foto



- Foto da: digilander.libero.it -



- E.424.283 -
(Con riga grigia sopra i finestrini)



- Foto: A.Lombardi / da: trenomania.it -



- Fonte: Mondo Ferroviario 177 -

- Nino -
Nino Carbone Posted - 29 June 2016 : 09:53:15


- La prima E.424 trasformata per servizio navetta con i nuovi colori -

- La E.424.292 in corsa prova verso Trento vista dal lato destro: sul fondo di colore "grigio polvere" lo spazio delle strisce
rosse e arancio è delimitato con il nastro adesivo -

(19 giugno 1986)

Clic foto



- Foto H.Rosenberg / da: iTreni oggi 63 -



- La E.424.292 ormai pronta, si appresta a lasciare l'officina di Verona Porta Vescovo per raggiungere Alessandria,
suo deposito di assegnazione -

(4 luglio 1986)

Clic foto



- Foto H.Rosenberg / da: iTreni oggi 63 -


- Nino -
Silvano Del Rio Posted - 10 March 2016 : 14:05:19
GRAZIE.
Alberto Pedrini Posted - 10 March 2016 : 07:00:15
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