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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
 Posted - 04 May 2021 : 10:56:20
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La BR 18 455 in testa all'Espresso D 40 Berlino-Monaco, con una locomotiva di rinforzo in coda, sulla rampa Frankenwald a Lauenstein nel giugno 1932.
(Foto: Ernst Köditz)
La BR 18 514 in testa all'Espresso D 40 Berlino-Monaco con una BR 96 in spinta, sulla rampa Frankenwald a Lauenstein nel giugno 1932.
(Foto: Ernst Köditz) |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
Posted - 25 November 2021 : 07:26:51
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Una fotografia del 1929. In testa all'Espresso a lunga percorrenza FD 80 Berlino – Monaco, la BR 18 441 risale la rampa nord della Frankenwaldbahn,
con una BR 95 in spinta da Probstzella.
Seconda solo alla IV h badese, la Hochhaxig percorreva i 306 chilometri della tratta da Halle a Norimberga con una media di 74,9 Km/h.
(Foto: Carl Bellingrodt / Coll. Carl Asmus) |
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Gian Michele Sambonet
Italy
5545 Posts |
Posted - 02 December 2021 : 15:18:28
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Il Rheingold trainato dalla BR 18 536 lungo la Valle del Medio Reno Superiore (Patrimonio Unesco dal 2002),
vicino a Trechtlingshausen il 17 settembre 1931. (Foto: Carl Bellingrodt)
La BR 18 517 con l'FD 101 lungo il Reno tra Bacharach e Oberwesel, il 18 maggio 1937. (Foto: Carl Bellingrodt) |
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Alberto Pedrini
Italy
11710 Posts |
Posted - 19 October 2024 : 14:24:17
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Fotografato un vecchio modello analogico convertito poi in digitale, le immagini nella pagina dedicata cliccando qui sotto
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Alberto |
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BR 18.4-5 (S 3/6 bavarese)
