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Salvatore Mammoliti
Italy
20 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 07:52:34
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Ottimo lavoro Alberto , le proporzioni per quello che vedo sembrano essere rispettate. Il passaggio HO scala 1 non è cosa da poco , è un altro mondo , cambia tutto e in modo particolare cambiano le prospettive . Avevo cominciato la costruzione del mio impianto in 1 in un locale abbastanza ampio ( circa 60 mq ) , ma dopo aver posato i primi binari mi sono reso conto che non è l'HO . L'ottica di visione della scala 1 è quasi come quella vera , il rischio di sovraccarico paesaggistico è enorme , e sono giunto alla conclusione che l'angolo di visione deve essere estremamente ridotto.
Saluti a tutti
Salvatore |
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Carlo Mussi
Italy
453 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 09:12:22
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Bravissimo Alberto
oltre al piacere di osservare il lavoro e le foto eccellenti, offri la possibilita' di imparare dell' ottima tecnica. Grazie!!
Carlo M.
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Alberto Pedrini
Italy
11742 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 18:40:13
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Grazie per i commenti, vedo che c'è interesse e proseguirò ad illustrare le esperienze che sto facendo. Quanto all'insegnamento delle tecniche sono piuttosto scarso, dico cosa fare, ma manco di struttura didattica, anche perché spesso vado a istinto. Non si può fare tutto  Vediamo cosa combinerò con la strada, il passaggio dall'H0 è piuttosto traumatico, taniche di colore, pennelloni, barattoli di stucco, tonnellate di erbe e cespugli e le bestie nere, gli alberi, alti 60 cm.
Il mio modellista di riferimento è questo signore

Che ha realizzato un modulo spettacolare di cui trovate le immagini in questa pagina
http://www.marklinfan.net/museo_di_heilbronn.htm
Le prime sei immagini del plastico sono del suo modulo-scalo, osservate alcuni dettagli tra cui si vedono i sezionamenti longitudinali di cui ho parlato. |
Alberto |
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Marino Di fazio
Italy
1393 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 20:22:12
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| Bellissimo il tuo modulo, solo stasera sono riuscito a vedere le immagini, in val Borbera la connessione era troppo lenta. |
Marino |
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Alberto Pedrini
Italy
11742 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 23:20:29
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Grazie Marino, proseguiamo con il reportage dei lavori, ieri avevo tagliato e assemblato i legni per la strada e l'avanmodulo

Si notano le striscie da 4,3 cm spessore 4mm destinate a diventare marciapiedi. Le ho subito incollate con la vinilica rapida e messe sotto peso

Poi una prima stuccata alle viti e alle imperfezioni del compensato
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11742 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 23:25:22
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Sugli avanmoduli per velocizzare la finitura ho incollato un foglio Faller di erba.


che verrà poi completato con erba di diverse tonalità e qualche cespuglio. |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11742 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 23:30:19
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A proposito di alberi, c'è una coppietta che fa trekking, hanno appena attraversato la ferrovia e lui chiede "Hei Susy, non ti sembra di sentire rumore di treno in lontananza?"
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11742 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 23:33:18
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"In effetti John, abbiamo attraversato giusto in tempo"
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Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11742 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 23:38:21
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Nella scenetta vista dall'alto si nota un bel Pino di discrete dimensioni

Si tratta di una produzione artigianale, comprata direttamente dal costruttore a Heilbronn nel 2008, costava 57 euro. |
Alberto |
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Alberto Pedrini
Italy
11742 Posts |
Posted - 05 May 2014 : 23:42:11
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Forse vi ho stufato con i fotoromanzi  La loco è una E52 Kiss di epoca II, ancora nella vecchia livrea anteguerra.

monta ganci realistici, utilizzabili solo su curve dai 3 metri in su di raggio.

Buon viaggio
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Alberto |
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Riccardo Bastianelli
Italy
3324 Posts |
Posted - 06 May 2014 : 00:20:49
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quote: Originally posted by Alberto Pedrini Si tratta di una produzione artigianale, comprata direttamente dal costruttore a Heilbronn nel 2008....
Sono anni che fai acquisti....finalmente puoi metterli sui moduli  Altra cosa: la catenaria non ti sembra un poco arcuata nella parte inferiore ?
Riccardo
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Riccardo Bastianelli
Italy
3324 Posts |
Posted - 06 May 2014 : 00:24:20
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Noto ora che hai messo l'albero al posto del palo della linea aerea: licenza fotografica !
Riccardo |
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Alberto Pedrini
Italy
11742 Posts |
Posted - 06 May 2014 : 13:17:43
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Si, la catenaria non è all'altezza del resto, si può far meglio mettendola in tensione ai capi, cosa che adesso non posso fare perché non ho niente a cui agganciarmi, ma si farà. L'albero è cresciuto proprio dove dovrebbero installare il traliccio della catenaria, gli ecologisti tedeschi del movimento "Salva un albero per salvare te stesso" hanno fermato i lavori perché non sarebbe l'unico da abbattere, domenica prossima faranno un sit-in di protesta, se riesco farò un reportage dell'evento.  |
Alberto |
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albertomocchi
Italy
2618 Posts |
Posted - 06 May 2014 : 13:53:06
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non c'e' che dire un lavoro dalle proporzioni notevoli  complimenti Al grande lavoro anche i fondali li hai dovuti fare in scala in questo caso che altezza hanno?
Alberto |
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Salvatore Mammoliti
Italy
20 Posts |
Posted - 06 May 2014 : 14:32:11
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Alberto.....ti sei regalato la E 52 Kiss ? Bellissima |
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