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Alberto Pedrini
Italy
11749 Posts |
 Posted - 12 July 2011 : 21:39:54
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Oggi ho dedicato un po' di tempo all'altra curva, con il lavoro sono a mezzo servizio, il caldo era insopportabile, perfino le zanzare tigre non venivano a rompere le scatole.
Ho ritirato dal grossista il compensato pieghevole da 8mm. per rifinire le due parti a 90° che chiuderanno il circuito.
Poi ho assemblato curva e raccordo
e ho provato a installare un tronchino di carico. Lo spazio è limitato, ma mi pare che ci si possa far stare un piccolo edificio.
Pensavo di lasciarci poi il Köf FS con un carro o due.
La scenetta si può poi cambiare a piacere secondo carro e carico.
Ho usato pezzi di legno per simulare i volumi e la posizione dell'edificio.
Il binario sarà a filo, incassato nel terreno e verso il fondale prevedo il piano di carico rialzato.
Adesso devo sedimentare e riguardare tra un paio di giorni. E' solo un'idea e dovrò verificare se "sta in piedi".
Vista così che impressione avete? |
Alberto |
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 12 July 2011 : 22:07:03
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....mannaggia stì contachiodi!!!!
Per me sembra che abbia un ottimo effetto immaginando la scenografia alle spalle...bhè mi sembra un'ottima idea, anche il fabbricato messo più avanti (ultima foto) costringe lo sguardo verso il fondo e credo che ciò ottimizzi anche la prospettiva.
Non ci starebbe male una di quelle piccole gru di sollevamento da sei tonnellate, posto il disegno:
http://img189.imageshack.us/img189/9551/grudaton6tipoai.jpg.....potrebbe essere un'idea... |
Ciao!
Carlo |
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Alberto Pedrini
Italy
11749 Posts |
Posted - 12 July 2011 : 22:12:54
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| Confesso che ci avevo piazzato la vecchia gru Märklin, ma è troppo grande. La tua proposta è molto intrigante, dovrò cercarne una, magari già pronta, grazie Carlo. |
Alberto |
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albertomocchi
Italy
2619 Posts |
Posted - 12 July 2011 : 23:12:31
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quando si parla di Brennero ci vado a nozze
hai sempre delle idee interessanti mi piace l'idea del binario incassato
bella la gru Carlo chissa se esiste gia' pronta
Alberto |
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Maurizio Birolini
Italy
474 Posts |
Posted - 12 July 2011 : 23:19:51
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Alberto, che segnali hai usato?
Mi piace l'idea del tronchino con gru di carico, non mi ricordo, dove ne avevo vista una simile al disegno, appena mi ricordo lo posto. Sempre un bel lavoro .
Maurizio |
Maurizio |
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Enrico Ferrari
Italy
1538 Posts |
Posted - 12 July 2011 : 23:43:50
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Se può servirti una piccola gru, posso smontare dal plastico una di queste due:
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Enrico |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 00:05:02
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| L'idea è molto buona, ma ho l'impressione, dalla foto, che ci sia poco spazio ed il tronchino è troppo corto. Andrebbe allungato di altri due binari. |
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Piero Chionna
Italy
8778 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 00:06:19
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Non vorrei fare il bastian contrario, ma visto così il tronchino mi lascia un po' perplesso.
Piero
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Piero |
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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 00:07:50
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La mia impressione...ottima l'idea del tronchino, sicuramente arreda bene il modulo, anche se non si tratta di una vera stazione visto che si trova dall'altra parte, sulla curva opposta.
A tal proposito però, per dare giusto risalto a questa idea vedrei bene il portale spostato molto verso la fine del modulo, senza però compromettere la scenografia generale. Guardando la IV foto che hai messo, m'è venuta in mente l'idea con cui ho realizzato la mia curva, ovvero di nascondere il portale a chi guarda il modulo direttamente da di fronte...sarebbe bello vedere il rilievo cominciare a 2/3 di modulo, verso il fondo, che prosegue in diagonale sempre verso il fondo, lasciando spazio al tronchino e nascondendo in parte il portale (chi lo vuol vedere basta che faccia 2 passi più a destra).
Il tronchino potrebbe poi essere a servizio di qualcosa di tipicamente italiano, tipo una cava o altro...il Kof potrebbe avere attaccati dietro dei vagoni a tema e tutto lo spazio arredato di conseguenza.
Sempre riguardo al tronchino, capisco che non ci passeranno mai convogli in deviata, ma perchè utilizzare uno scambio corto invece che uno lungo?
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
http://www.scalaunoitalia.it/
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Alberto Pedrini
Italy
11749 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 10:44:16
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Grazie per i suggerimenti, lo spazio è esiguo e la priorità andrà alla scenografia che dovrà essere credibile. La galleria è in una posizione intermedia che consente un tratto dritto di tunnel, spostarla significa vedere poi la curva in galleria, tiri la coperta sul collo e scopri i piedi...
Ho provato lo scambio lungo, ma proprio non ci sta, così come un binario più lungo. Lo scambio corto in questo contesto ci potrebbe stare, anche se è sempre al limite del giocattoloso.
Se non trovo una soluzione realistica lascierò il modulo con la sola vegetazione.
Il tronchino è un'ipotesi azzardata e sono molto in dubbio se procedere.
C'è anche la questione pali catenaria da affrontare.
Intanto mi rileggo i vostri commenti e poi vedrò di accennare meglio i volumi della scenografia per vedere se a Piero passa il dubbio o boccia il progetto definitivamente. |
Alberto |
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albertomocchi
Italy
2619 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 14:39:11
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e'sempre molto istruttivo leggere i vostri commenti per uno come me alle prime armi, ragionate su cose che magari per me a prima vista non noto quindi tanta manna
Al quando parli di catenaria ti riferisci solo al tronchino? visto l'utilizzo Kof pensavo che non ne mettessi (sempre se va in porto il tronchino naturalmente)
l'idea di Antonio della cava e' interessante certo hai poco spazio dietro, spero che troverai una soluzione soddisfacente che faccia cambiare idea a Piero 
ciao
Alberto |
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Carlo Rastelli
Italy
1665 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 18:39:18
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quote:
Originally posted by Alberto Pedrini
.......... La tua proposta è molto intrigante, dovrò cercarne una, magari già pronta, grazie Carlo.
Prego Alberto!
....se non vuoi scendere troppo con la scenografia puoi sempre "transennarla" sul fondo con un muro di contenimento che sale un pochino a contenere la pietra viva...., il muro potrebbe essere in cemento armato....magari può essere un'idea
Come edificio industriale potresti utilizzare questo tipo di tramoggia, bastano un paio di mucchi di ghiaino e la scenografia potrebbe essere quella giusta....magari non un cava ma il caricatore per i classici tramoggini (kit TTM) italiani potrebbe essere fattibile....:
...questa in particolare è per i camion ma si può tranquillamente trasformare per carico di carri a tramoggia, magari ridimensionando le dimenzioni soprattutto in altezza.....
In alternativa, questo caricatore è molto più piccolo ma di sicuro effetto (la foto l'ho recuperata da altro forum), sempre con un paio di mucchi di ghiaia....lo spazio si ridimensionerebbe notevolmente e sarebbe di sicuro effetto....:
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Ciao!
Carlo |
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Piero Chionna
Italy
8778 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 21:58:27
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Purtroppo il tronchino si dirama dal senso di marcia a destra, altrimente sarebbe stato un bel modo per riprodurre il classico binario di salvamento utilizzato sulle linee a forte pendenza.
Si tratta di un binario che consente di arrestare un convoglio in caso di problemi al sistema frenante, un po' come avviene sulle autostrade per l'arresto dei veicoli pesanti in avaria (Brennerautobahn (A), Autoroute de l'Esterel (F) tra Ventimiglia e Nizza).
Il fermo completo dei veicoli è generalmente ottenuto per insabbiamento.
Sulla rete FS abbiamo numerosi esempi, dal nord al sud della penisola.
Questi sono i tronchini di salvamento di Aurisina:
(foto Paolo46)
Molto interessante è il caso della stazione di Valdibrana (Porrettana), provvista di tronchino di salvamento e di binario di lanciamento.
A sinistra il lanciamento, a destra il salvamento:
http://www.laporrettana.it/linea/fotostazioni/valdibrana/lancesalv/lancesalv.htm
https://picasaweb.google.com/valeriogabbani/ValdibranaStazione
Piero |
Piero |
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Alberto Pedrini
Italy
11749 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 22:23:31
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Quante idee interessanti, ne terrò conto, intanto oggi ho finalmente usato il polistirolo che avevo messo da parte quando ho montato i mobili della trains room, grazie ikea .
Ho usato anche avanzi di muretto e un paio di alberelli
Ecco quanto ho provato a fare:
Panoramica dell'area
Vista di lato
Da sopra
Il piazzale inferiore è carrabile
E si raggiunge dalla stradina in fondo
L'uscita dall'area scalo è a fondo modulo, la strada scompare dietro la casetta e il grande albero
Si può quindi caricare da sopra
O da sotto
Una vista complessiva mi suggerisce di spostare il portale a sinistra di 6/7 cm.
La parte curva a 90° con il rilievo sembra già sufficiente a dare volume e giustificare la galleria, ma devo verificare meglio gli ingombri.
Cosa dite? |
Alberto |
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Ely Peyrot
Italy
1453 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 23:06:53
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| Non è realistico questo tronchino, anche rispetto alle dimensione dell'insieme. Mi pare una forzatura, anche se ci metti attorno le cose più intriganti. Ricordiamoci che la semplicità del paesaggio e gli spazi larghi sono il fondamento di un paesaggio realistico. |
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Antonio Bernasconi
Italy
390 Posts |
Posted - 13 July 2011 : 23:34:43
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quote:
Originally posted by Ely Peyrot
Non è realistico questo tronchino, anche rispetto alle dimensione dell'insieme. Mi pare una forzatura, anche se ci metti attorno le cose più intriganti. Ricordiamoci che la semplicità del paesaggio e gli spazi larghi sono il fondamento di un paesaggio realistico.
Non resta che fare una prova "tutta natura" da mettere sull'altro piatto della bilancia e poi decidere.
Ciao
Antonio |
Ciao
Antonio
http://www.scalaunoitalia.it/
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Topic |
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Curva polivalente con tronchino
