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 Storia delle ferrovie
 Germania - Locomotive a vapore
 BR 58.0-1
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Nino Carbone

4921 Posts

Posted - 14 May 2012 :  15:30:02  Show Profile  Reply with Quote
BR 56.0-1

Nino Carbone

4921 Posts

Posted - 14 May 2012 :  15:37:19  Show Profile  Reply with Quote

- BR 58.0-1 (Prussiana G121 / Sassonia XIII H) -

Clic foto




- Foto da: 125 Jahre Henschel Lokomotiven -

Nel periodo tra il 1901 e il 1915 in Prussia il numero e il peso dei convogli merci aumentò in maniera considerevole.

Le locomotive che le KPEV disponevano in quel momento erano le le G.8.1 (BR 55.25-56) e le G.10 (BR 57) che però risultarono
inadeguate per queste nuove esigenze di servizio.

Per avere migliori prestazioni le Ferrovie Prussiane progettarono una nuova macchina a vapore surriscaldato con caldaia
di maggiori dimensioni e un peso aderente più elevato.

Nel 1915 la Henschel produsse per le KPEV 21 locomotive con motore a 3 cilindri per treni merci pesanti classificate: G121.

Nel 1917 anche l'industria Hartmann costruì 20 locomotive di simile esecuzione che vennero consegnate
alle Ferrovie della Sassonia con classificazione: XIII H.

Nel 1925 le DRG classificarono BR 58.0-1 solo 29 unità: 15 prussiane e 14 sassoni.



- Dati tecnici -

- Anni: 1915-1917 -
- Rodiggio: 1' E h3 -
- Lunghezza: 20.340 mm -
- Velocità massima: 60 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.400 mm -
- Diametro ruote carrello bissel: 1.000 mm -
- Potenza: 1.636 PSi -
- Diametro cilindri: 560 mm -
- Corsa: 660 mm -
- Griglia: 3.28 m2 -
- Pressione di esercizio: 14 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 17.1 ton -

- Tender -
- preuß: 2'2' T 21.5 -
- sä: 3 T 21 / 2'2' T 21 -

- Unità costruite: 21 (preuß G121) 20 (sächs XIII H) -

- Unità riclassificate DRG: 29 -

- Numerazione DRG:
- BR 58 001>015 (preuß G121) -
- BR 58 101>114 (sächs XIII H) -




- Link correlato BR 58.2-3-4-5-10-21: http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=1875 -
- Nino -
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