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Italy
5202 Posts |
 Posted - 28 December 2012 : 23:17:04
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Emilio Mantovani
Italy
344 Posts |
Posted - 01 May 2013 : 20:55:53
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E' tempo di aggiornare la pagina.
Dopo il vecchio modulo rappresentato, ormai dismesso, ho iniziato una nuova avventura.
Sto lavorando al nuovo modulo che dovrebbe esordire alla manifestazione di Aosta.
L'idea nasce attorno ad una bella curva, il massimo ammesso dalla lunghezza del modulo, che dovrebbe dare movimento alla linea ed esaltare i lunghi convogli che la percorrono.
Un piccolo tronchino porta ad una fabbrica, non più nuova ma ancora attiva.
Davanti alla linea, solo campagna: i treni devono restare i protagonisti!
Allego due foto: una con la visuale completa del modulo ed una con un particolare della massicciata.
I lavori proseguono velocemente per 'assemblaggio finale.
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Emilio |
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Riccardo Bastianelli
Italy
3324 Posts |
Posted - 01 May 2013 : 23:34:23
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La massicciata appare disposta ad arte 
L' invecchiamento invece sembra un poco a macchia di leopardo... forse è la foto?
Infine un consiglio: al posto del cartone metterei un legnetto a protezione della parte esterna del binario.
Riccardo
Ps la curva è molto bella! |
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Emilio Mantovani
Italy
344 Posts |
Posted - 02 May 2013 : 19:55:01
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Grazie Riccardo.
Per l'invecchiamento, ero stato un po' indietro con il colore, volendo confrontarne l'intensità con gli altri moduli. Poi, in effetti, ho rifinito un po' la massicciata ed il terriccio nuovo si vede. Darò una nuova leggera passata di marrone.
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Emilio |
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Emilio Mantovani
Italy
344 Posts |
Posted - 04 May 2013 : 14:01:31
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I lavori proseguono.
E' arrivato il carroponte per i lavori pesanti che si svolgeranno nel periodo che ci porta qui ad Aosta 
Nel prato antistante, i turisti appassionati di treni hanno chiesto una strada che li porti dal parcheggio ad una postazione privilegiata per fotografie ed osservazione della linea ferroviaria. Prosegue anche la semina dell'erbetta, mentre le rocce cambiano colore per un'ambientazione più alpina:
Infine, una veduta della parte di modulo su cui fervono i lavori: fra poco la linea aerea verrà installata definitivamente.
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Emilio |
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Piero Chionna
Italy
8781 Posts |
Posted - 04 May 2013 : 14:47:38
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Che impianto industriale stai riproducendo?
Quel bel carroponte mi fa pensare a un impianto al servizio di una cava.
Ciao,
Piero
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Piero |
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Emilio Mantovani
Italy
344 Posts |
Posted - 04 May 2013 : 17:41:13
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Non è una cava, ma hai quasi indovinato!!
Vorrei riprodurre una segheria di granito.
Il vagone porta i blocchi, che arrivano appunto da una cava, e che pesano diverse tonnellate (per questo il carroponte deve essere possente): vengono segati in una vecchia fabbrica, e ne escono lastre da 2-3 o più cm di spessore che andranno ad arredare case e palazzi.
E' un omaggio ad un'industria in cui l'Italia è leader da sempre (ma che è diffusa in tutto il mondo, per cui il modulo può rappresentare un luogo indefinito).
L'edificio della segheria in sé non è particolare, per cui sto adattando il modello in resina di una fabbrica datata, ma che può rappresentare un'officina ancora operativa.
I blocchi, invece, saranno di vero granito!
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Emilio |
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Alberto Pedrini
Italy
11753 Posts |
Posted - 05 May 2013 : 08:51:20
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| Appare una buona ambientazione, solo una domanda, la ghiaia dietro ai pali della catenaria a cosa serve? Forse è meglio un camminamento in terra battuta che segua la linea oppure l'erba. La base del palo in cemento può finire direttamente in terra. |
Alberto |
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Emilio Mantovani
Italy
344 Posts |
Posted - 05 May 2013 : 09:10:56
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In effetti sono un po' troppo vistosi, vero?
Dovevo creare una copertura per il supporto in legno sotto ai pali (che deborda un po' ai lati dei pali stessi), ma forse ho esagerato.
Mi piace l'idea di uno stretto camminamento a lato della massicciata, ed eventualmente ciuffi d'erba più alta o un leggero rilievo del terreno in coincidenza dei pali. Provvedo. |
Emilio |
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Emilio Mantovani
Italy
344 Posts |
Posted - 11 May 2013 : 19:48:02
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La settimana ha visto il modulo crescere, e si inizia a vedere qualcosa di compiuto.
Davanti alla ferrovia il prato è stato completato, a tempo di record.
La stradina di campagna dà finalmente accesso al punto panoramico sulla ferrovia, opportunamente transennato. Le rocce sono completate mentre il parcheggio deve ancora essere asfaltato.
A nord della ferrovia, è arrivata finalmente la segheria di granito. Non è ancora rifinita, soprattutto all'interno, ma riesce a dare un'idea del tema del modulo
Ecco come si presenta ad oggi il modulo:
Ho provveduto a creare i camminamenti a lato della ferrovia, mentre la macchia bianca in alto è la base in gesso della rotonda che chiuderà la strada che esce dalla segheria, e che corre lungo le rotaie.
Nel prossimo week-end, prima di Aosta, conto di asfaltare strade e parcheggi, costruire un muretto sullo sfondo, proteggere con recinzione il cortile della segheria di granito, seminare un orticello ed inserire qualche mucca a pascolare felice nel verde praticello. L'angolo a sx della rotonda verrà per ora seminato ad erba.
Ritenete che vi debba essere qualche altro intervento fondamentale per renderlo presentabile?
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Emilio |
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albertomocchi
Italy
2619 Posts |
Posted - 16 May 2013 : 09:58:41
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ciao Emilio
dato che sono confinato in casa  ho il tempo per guardarmi tutti i topic che mi sono perso
devo dire che la curva mi piace tantissimo spezza la linearita' degli altri moduli aspetto di vedere le foto del modulo con gli ultimo interventi che hai descritto
ricordati di togliere il cartone ai bordi metti una basetta di legno come ti ha consigliato Riccardo
ciao
Alberto |
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Emilio Mantovani
Italy
344 Posts |
Posted - 16 May 2013 : 20:52:20
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Grazie Alberto!
Nel frattempo sono arrivati i primi blocchi per la segheria.
Vero granito, tagliato a mano
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Emilio |
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Alberto Pedrini
Italy
11753 Posts |
Posted - 16 May 2013 : 21:58:40
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Emilio, vedendo l'insieme suggerisco di rialzare il livello del terreno intorno al tronchino, edificio e piano di carico compreso.
I binari in quel punto sono sempre incassati nel terreno.
Probabilmente basta un pezzo rettangolare di compensato da 10mm. con ritagliata la sede del binario. La parte adesso marrone intendo. |
Alberto |
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Emilio Mantovani
Italy
344 Posts |
Posted - 28 May 2013 : 21:01:25
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Ecco il modulo come sarà presentato ad Aosta.
I lavori sono stati affrettati da questo appuntamento, e certamente c'è ampio spazio per modifiche, miglioramenti e finiture che, ne sono sicuro, mi suggerirete
Le foto sono un po' truccate sono una necessità per nascondere quanto possibile del garage in cui la biciletta appesa al muro dominava incontrastata
Una vista globale del modulo:
Particolari della segheria di granito:
Se riesco, oggi e giovedì sera provo ad arredare l'interno della fabbrica!
Il lato purtroppo meno finito è il sinistro, dove non sono riuscito a preparare gli alberi per nascondere "l'uscita" della strada nello sfondo:
Speriamo che la casetta e l'orticello distolgano l'attenzione dalla parte posteriore
A dx invece la finitura è migliore (malgrado la bici incomba su tutto...):
Spero davvero che il modulo sia presentabile e non sminuisca il livello globale della partecipazione!
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Emilio |
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Marino Di fazio
Italy
1393 Posts |
Posted - 28 May 2013 : 21:17:56
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La curva è veramente bella, mi piace anche come hai inserito la segheria, secondo me è da migliorare il lato dove hai costruito il sentierino e lo spazio dove hai messo i motociclisti.
Potresti migliorare questa parte inserendo qualche arbusto o piccolo albero.
Prevedi di inserire dell'illuminazione? |
Marino |
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Alberto Pedrini
Italy
11753 Posts |
Posted - 07 July 2013 : 15:36:19
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Come suggerito da Piero, un elemento che giustifichi la variazione di percorso della linea potrebbe essere una rovina.
Nel catalogo Noch ci sono interessanti proposte:
http://www.dioramas.it/it/castelli-e-rovine.html
Una rapida simulazione d'esempio:
Un gruppo di alberi dovrebbe completare la scena e delimitare anche il parcheggio.
Altri alberi sono necessari per mascherare l'uscita della strada sulla sinistra.
Ricordo che l'erba va uniformata a quella prevista per i moduli.
Le rocce affioranti potrebbero essere coperte da arbusti e cespugli, non essendo un ambiente montano non sono indispensabili. |
Alberto |
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