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 I treni di Michele Sambonet
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Italy
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Posted - 11 November 2012 :  14:11:15  Show Profile  Reply with Quote
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Gian Michele Sambonet

Italy
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Posted - 06 October 2019 :  16:32:28  Show Profile  Reply with Quote
Archiviato (per ora) il sogno di realizzare un plastico (un diorama è comunque da 2 anni in cantiere), utilizzerò questa sezione così come era nata, per presentare i miei modelli per puro mio diletto, in attesa di poterli magari rifotografare e valorizzare sul plastico sociale, con una adeguata ambientazione.
La mia collezione riguarda principalmente il Gottardo, negli anni che vanno dal 1978 al 2016 (con l'apertura della Galleria di Base che ha posto fine a un'epoca). Questo arco di tempo è suddiviso in 9 periodi ed ogni periodo comprende mediamente 14 convogli (5 passeggeri e 9 merci). Ogni convoglio rispecchia fedelmente l'originale a cui faccio riferimento, per epoca, livrea, dettagli e numero di rotabili nella composizione (alcune raggiungono i 5 metri). Inoltre per ogni periodo, con lo stesso materiale, posso comporre più tipologie di convogli passeggeri, ma non contemporaneamente (per esempio se compongo il Canaletto fine anni '90 non posso affiacargli il Riviera dei Fiori e viceversa).
Perché parto dal 1978? Perché purtroppo i modelli svizzeri adatti al Gottardo proposti dai vari produttori per altre epoche sono scarsi.
Dispongo di rotabili anche di epoche precedenti e non solo svizzeri. Inoltre colleziono macchine da manovra e locomotive storiche svizzere. Il tutto rigorosamente in metallo! (Salvo rare eccezioni prodotte proprio da Märklin)
Inizierò, col presentare (qualità telefonino) alcuni convogli corti anche perché quelli lunghi non so come fotografarli.
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Gian Michele Sambonet

Italy
2669 Posts

Posted - 06 October 2019 :  16:42:28  Show Profile  Reply with Quote


Una delle mie composizioni preferite. Gottardo primi anni '60 con Xrotm 100, spinto da Elefante C 5/6 2965 e Coccodrillo Be 6/8II 13265. (Modello Bemo in metallo e modelli Märklin)
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Gian Michele Sambonet

Italy
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Posted - 06 October 2019 :  16:42:50  Show Profile  Reply with Quote


Servizio postale ambulante nei primi anni '90. Composizione ispirata a un'immagine che ho pubblicato di recente su Servizio postale in Svizzera (Modello Hag)
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Gian Michele Sambonet

Italy
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Posted - 07 October 2019 :  15:00:39  Show Profile  Reply with Quote


Convoglio merci intorno al 1980 (la testa e la coda, trovato un escamotage per i convogli lunghi).

In testa le Ae 4/7 Sécheron 10946 e 11010 in doppia trazione. (Modelli Hag)
Queste macchine presentano due particolarità. Tra il 1979 e il 1983 le Ae 4/7 SAAS 10946 e 11010, accoppiate permanentemente, ricevettero in via sperimentale un pantografo monobraccio. Inoltre la 11010 presentava 7 griglie laterali anziché le consuete 5 (non era l'unica, ma erano in poche).

In coda un carro pianale che trasporta due pulmini Volkswagen T3 delle PTT nuovi di pacca, per due tipologie di trasporto diverse (il T3 è uscito nel 1979 e i loghi PPT sui modelli, prodotti da Schuco in metallo, sono corretti per l'epoca).

Infine lo Sputnik, il caboose delle SBB, sparito dalla rete ferroviaria svizzera agli inizi degli anni '80. Questo particolare carro meriterebbe una ricerca e con Nino ne abbiamo già parlato.

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Gian Michele Sambonet

Italy
2669 Posts

Posted - 07 October 2019 :  17:15:16  Show Profile  Reply with Quote


Te III in manovra per comporre un convoglio postale, verso la fine degli anni '80.

Il modellino in metallo, prodotto da Brawa negli anni '90, non ha luci frontali e nemmeno cerchiature di aderenza, per cui tende a slittare facilmente con un carico minimo. Nato analogico è predisposto per la digitalizzazione, ma io non l'ho mai fatto e lo tengo come soprammobile. I Bagagliai D2-D2, in realtà a quei tempi si presentavano molto logori, sbiaditi e arrugginiti.
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Gian Michele Sambonet

Italy
2669 Posts

Posted - 08 October 2019 :  11:46:22  Show Profile  Reply with Quote


RoLa Ralpin intorno al 2010, con Re 465 015 e 008 BLS in testa. (Modelli Hag)
Questo convoglio è tra i più lunghi che ho (5 metri circa), battuto solo da un intermodale. I carri sono Marklin in metallo, 20 in tutto, un bel peso da rimorchiare ma la doppietta Hag se la cava alla grande, anche in salita. La carrozza d'accompagnamento è una UIC X ex Hupac, prodotta da Liliput e adatta all'epoca. (Negli anni successivi queste carrozze sono state sostituite dalle Z ex Eurofima, che ACME ha appena prodotto).

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Riccardo Bastianelli

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3026 Posts

Posted - 08 October 2019 :  13:08:10  Show Profile  Reply with Quote
Bei treni

Riccardo
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Gian Michele Sambonet

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2669 Posts

Posted - 08 October 2019 :  13:30:38  Show Profile  Reply with Quote
Grazie Riccardo, ci ho preso gusto e non riesco più a fermarmi.
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Gian Michele Sambonet

Italy
2669 Posts

Posted - 08 October 2019 :  13:32:50  Show Profile  Reply with Quote
A molti dei carri e carrozze prodotti da Roco ACME LS Models... che andrò a presentare, non ho ancora montato gli aggiuntivi (grande scocciatura) e me ne scuso. Fortunatamente le dimensioni e la scarsa qualità delle immagini perdonano.
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Gian Michele Sambonet

Italy
2669 Posts

Posted - 08 October 2019 :  15:31:54  Show Profile  Reply with Quote


VW furgone T1, VW maggiolino, VW pulmino T2.
Veicoli stradali delle PTT intorno al 1970. (Modelli Schuco in metallo)
Autopostale Saurer 3DUK.

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