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 Storia delle ferrovie
 Germania - Locomotive a vapore
 BR 98.1
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Nino Carbone

4950 Posts

Posted - 10 May 2013 :  15:55:43  Show Profile  Reply with Quote
BR 98.1

Nino Carbone

4950 Posts

Posted - 10 May 2013 :  16:27:07  Show Profile  Reply with Quote

- Locomotiva ferrovie locali -
- BR 98.1 (Oldenburg T2) -




Sul tipo della T2 Prussiana (BR 88.76) le Ferrovie dell'Oldenburg (GOE) acquistarono dalla Hanomag,
tra il 1896 e il 1913, 38 locomotive per linee locali che vennero classificate anch'esse:

- T2 -

Il limite di velocitā massima era superiore rispetto al modello prussiano: 50 km/h.

Caratteristica di questa macchina era la mancanza del duomo.

Diverse locomotive erano dotate di freno pneumatico e i serbatoi dell'aria erano disposti
verticalmente sulla caldaia.

Le DRG rilevarono 27 locomotive che classificarono:

- BR 98.1 -

La maggior parte di queste venne ritirata nel 1927, alcune perō vennero ancora utilizzate e rimasero
in servizio fino al 1953 come locomotive da officina o per servizio manovra,
tra queste le BR 98 112, 113, 115 e 116.

Nessuna locomotiva č stata conservata a scopo museale.




- Dati tecnici -

- Anni: 1896/1913 -
- Rodiggio: B n2 -
- Lunghezza: 8.089 mm -
- Velocitā massima: 50 km/h -
- Diametro ruote motrici: 1.100 mm -
- Potenza: 270 PSi -
- Diametro cilindri: 324 mm -
- Corsa: 550 mm -
- Griglia: 1.01 m2 -
- Pressione di esercizio: 12 kg/cm2 -
- Carico massimo per asse: 14.0 ton -
- Peso di servizio: 28.0 ton -

- Unitā costruite: 38 -

- Unitā riclassificate DRG: 27 -

- Numerazione DRG: BR 98 101-109 / 110-116 / 117-130 / 131-132 / 133-137 -




- Foto: ferrovietedesche.it -



- Foto copertina da: worldrailfan.info -
- Fonte: Taschenbuch Deutsche Damplokomotiven -

- Nino -
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