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Piero Chionna
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 Posted - 28 June 2009 : 23:29:53
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Nel 1947 vengono variati i confini.
Questa è la nuova linea di confine posta all'uscita della galleria "Fanghetto".
(foto P.A. Chionna)
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Piero Chionna
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Posted - 28 June 2009 : 23:54:07
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Oggi sono ritornato alla vecchia stazione di confine di Piena (oggi Piene) per scattare fotografie.
E' incredibile, sembra che in questo posto il tempo si sia fermato.
(foto P.A. Chionna) |
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Piero Chionna
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Posted - 30 June 2009 : 23:05:29
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Nel 1979 viene completata la ricostruzione della linea, che viene inaugurata il 6 ottobre 1979.
Il treno inaugurale da Ventimiglia a Cuneo è composto da cinque carrozze Eurofima FS in livrea arancio, trainate da due D445 appositamente giunte da Bari (D445.1018 e D445.1028).
A Breil vengono aggiunte al convoglio le cinque carrozze francesi, anch'esse in livrea arancio, provenienti da Nizza.
Nella stessa data ha inizio il servizio regolare, espletato con automotrici FS ed SNCF, e locomotive diesel delle FS.
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Piero Chionna
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Posted - 02 July 2009 : 20:53:03
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Breil sur Roya, 28 giugno 2009:
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Piero Chionna
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Posted - 25 September 2009 : 19:01:27
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A Breil sur Roya c'è anche un museo con una piccola raccolta di mezzi stradali e ferroviari.
Ho scattato le foto a Luglio, dopo la recente riverniciatura delle macchine.
La CC7140 ha terminato la sua carriera presso il deposito di Avignone; chissà quante volte avrà trainato il "Mistral":
http://images6.fotoalbum.virgilio.it/v/www1-6/243/2438/359432/mi5-vi.jpg
In questa immagine si nota un elicottero che decolla dal piazzale della stazione per una operazione di soccorso in montagna.
(foto P.A. Chionna) |
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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Posted - 01 November 2009 : 09:36:38
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L'orario estivo del 1933, anno in cui avvenivano i cambi trazione a Piena e San Dalmazzo di Tenda.
Una curiosità: l'ora italiana e francese corrispondono in primavera ed in estate.
In autunno e inverno la differenza era di un'ora (Francia 12.00/Italia 13.00):
Un documento pubblicato sul forum francese LRPresse:
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Piero Chionna
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Piero Chionna
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Posted - 22 November 2009 : 00:21:54
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Sembra ieri, ma sono già passati trent'anni.
A Ventimiglia è tutto pronto per festeggiare l'anniversario della riapertura della linea Cuneo-Ventimiglia/Nizza.
Oggi è giunto il convoglio che domani effettuerà il treno speciale Ventimiglia-Cuneo e ritorno:
Gr740.279 + carro VZkk (trasporto acqua non potabile)+ CI35638+CI35653+CI35490+CI35549+Bz37249
Il convoglio, è arrivato da La Spezia al traino della E645.084; in composizione c'erano anche il bagagliaio DI92031 ed un carro a sponde alte, tipo E.
Il convoglio sarà spinto dalla D443.2002 da Ventimiglia a Breil sur Roya.
A Breil, la macchina diesel passerà alla testa del convoglio.
Partenza alle 9.00 circa e rientro nel tardo pomeriggio.
Il convoglio che ha viaggiato lungo le due riviere liguri:
Il treno speciale per Cuneo, pronto sul binario 8:
Il fuoco acceso:
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Piero Chionna
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Francesco Galluccio
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Posted - 24 November 2009 : 15:55:32
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| E' stato una bellissima manifestazione, a cui ho avuto il piacere di partecipare :) |
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Piero Chionna
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La linea del Colle di Tenda
