| Author |
Topic  |
|
Piero Chionna
Italy
8769 Posts |
Posted - 14 April 2010 : 22:28:18
|
Ringrazio Nino per aver ricordato i due convogli a tre elementi consegnati nel giugno 1958. I due treni dotati del rimorchio intermedio Ln60 non erano inizialmente destinati alle relazioni TEE. L'obiettivo delle FS era quello di utilizzare questi due convogli in ambito nazionale, su una relazione di 1^ classe, e in particolare sulla Torino-Trieste, che in quel momento non era ancora completamente elettrificata. Il 19 luglio fu avviato l'esercizio commerciale ma l'esperimento non ebbe l'esito sperato. Da qui la decisione di eliminare l'unitā centrale e di assegnare i due complessi ai servizi TEE. Da notare che sul frontale dei due complessi a tre elementi compariva il classico logo con i tre cerchi, ma al posto della sigla TEE c'erano tre cavalli rampanti, simbolo della Breda.
Piero |
Piero |
 |
|
|
Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 16 April 2010 : 00:49:35
|
- I 13 treni TEE circolanti nel 1957 -

- Foto da: Edizioni Locodivision -
- Nino -
|
 |
|
|
Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 19 April 2010 : 17:00:28
|
- TEE "Ligure" - Milano - Genova - Nice - Marseille - Avignon -
- Targa percorrenza TEE nel 1971 con numerazione delle automotrici a 3 cifre, nel 1972 per servizi interni FS la numerazione passō a 4 cifre -

- Foto Perego / da: ALn.448/442/460 / Le automotrici Trans Europ Express / Angelo Nascimbene / Edizioni Locodivision -
Nonostante in tutti i documenti ufficiali Breda venissero classificate come "ALn", le automotrici portavano sulla fiancata la scritta "TEE", che le rendeva "particolari" rispetto a tutte la altre.
- Foto da: Edizioni Locodivision -
- Nino -
|
 |
|
|
Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 19 April 2010 : 22:44:41
|
- TEE "Ligure" ad Andora nel luglio 1970 -
(Dal 1969 il percorso Milano-Marsiglia venne prolungato fino ad Avignone)

Foto da: Edizioni Locodivision
- Nino -
|
 |
|
|
Piero Chionna
Italy
8769 Posts |
Posted - 28 April 2010 : 23:20:59
|
Questa mia vecchia foto ritrae un complesso Breda (ex TEE) con le tabelle di percorrenza del Rapido Bari - Reggio Calabria:

Imperia Porto Maurizio, qualche anno fa: il "Breda" č finito in brutte mani 

Piero |
Piero |
 |
|
|
Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 01 May 2010 : 00:01:57
|
- Targhe di percorrenza TEE/ALn Breda -
- Allacciandomi alla precedente foto di Piero e quella precedente mia, le inserisco entrambe.
- La classificazione TEE a 3 cifre e quella per servizi interni a 4 -

La stessa automotrice, in versione FS TEE 442 207 e in versione FS ALn 442 2007, "rapido" Bari - Reggio Calabria. La numerazione FS TEE 442 207 a 3 cifre, rimase fino al 1971, passō a 4 cifre dopo la riclassificazione FS ALn 442 2007 avvenuta nell'anno 1972.
- Foto Perego / da: ALn.448/442/460 / Le automotrici Trans Europ Express / Angelo Nascimbene / Edizioni Locodivision -
- Nino -
|
 |
|
|
Piero Chionna
Italy
8769 Posts |
Posted - 05 July 2010 : 00:31:37
|
Il "Ligure" in stazione di Avignon:

Piero |
Piero |
 |
|
|
Piero Chionna
Italy
8769 Posts |
Posted - 30 April 2012 : 18:42:19
|
Finale Ligure Marina (SV):

Piero |
Piero |
 |
|
|
Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 03 March 2014 : 20:19:55
|

- Foto da: photobucket.com -
- Nino -
|
 |
|
|
Piero Chionna
Italy
8769 Posts |
|
|
Piero Chionna
Italy
8769 Posts |
Posted - 20 March 2014 : 19:12:33
|
Dai miei archivi č riemersa questa foto che avevo scartato per la sua scarsa qualitā.
Imperia Porto Maurizio, 1973: il TEE Ligure in partenza per Ventimiglia al traino della E444.035 del deposito di Genova Brignole. La macchina č ancora in livrea d'origine, senza baffo rosso.

Quest'altra immagine del 1973 ritrae la BB25240 (Dep Marseille) nel deposito SNCF di Ventimiglia, pronta a prendere in carico il "Ligure" in arrivo da Milano:

http://images1.fotoalbum.virgilio.it/v/www1-1/243/2438/359432/xxm1-vi.jpg |
Piero |
 |
|
|
Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 01 April 2014 : 10:40:12
|
- A Celle Ligure (SV) -

- Foto da: ferrovie.it -
- Nino -
|
 |
|
|
Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 03 April 2014 : 23:39:28
|
- TEE "Ligure" a Imperia nel 1970 -

- Foto da: ferrovie.it -
- Nino -
|
 |
|
|
Piero Chionna
Italy
8769 Posts |
Posted - 04 April 2014 : 00:04:49
|
Una piccola curiositā fuori tema 
La foto precedente, credo di Paolo Gregoris, č stata scattata a Imperia, dal cavalcavia della via Aurelia che sovrappassa la linea Ge-XXM all'estremitā della stazione di IM-Oneglia (lato IM-Porto Maurizio). La strada parallela alla ferrovia č via Trento (zona Borgo San Moro); la breve salita che si dirama sulla sinistra della foto conduce al piazzale della Chiesa di Cristo Re, dove si sono svolti due incontri di prova del plastico digitale Marklinfan (allora PMM) e il primo esperimento di montaggio di un tracciato vintage, premessa dell'attuale plastico Marklinfan vintage. Questa foto, scattata durante le prove dei moduli in costruzione, ci mostra lo stesso punto, ma dal lato opposto:
http://www.marklinfan.net/imperia2007/content/Imperia07_2_large.html
I reportage dei test di Imperia: http://www.marklinfan.net/mfaprile_2006.htm http://www.marklinfan.net/mfimperia_2007.htm |
Piero |
 |
|
|
Nino Carbone
7386 Posts |
Posted - 29 April 2014 : 12:28:41
|
- TEE "Ligure" a Varazze (SV) -

- Foto da: ferrovie.it -
- Nino -
|
 |
|
Topic  |
|