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 Svizzera - Elettriche
 Re 4/4 II-III (420-421-430)
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Gian Michele Sambonet

Italy
5894 Posts

Posted - 10 April 2020 :  13:15:52  Show Profile  Reply with Quote


Swiss Express nei pressi di Lyssach il 27 dicembre 1983. (Foto: Christian Zellweger)
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Gian Michele Sambonet

Italy
5894 Posts

Posted - 10 April 2020 :  15:40:02  Show Profile  Reply with Quote


TEE Cisalpin. Re 4/4" 11252 con carrozze Mistral 69 da Parigi in direzione Milano a Vallorbe nel 1974. (Foto: Guido Fontana)
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Gian Michele Sambonet

Italy
5894 Posts

Posted - 24 April 2020 :  08:51:02  Show Profile  Reply with Quote


Flums, 1 aprile 1969. Re 4/4 II 11199, una delle 6 equipaggiate dalla consegna (appena avvenuta) con pantografo DB/ÖBB,
per il collegamento Zürich–Lindau. (Foto: Karl Meyer)
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Nino Carbone

7540 Posts

Posted - 20 October 2020 :  19:39:33  Show Profile  Reply with Quote


- Livree Re 4/4 II a Zurigo il 30 settembre 1984 -

- 11382 (rosso) - 11142 (verde) - 11108 (arancio-grigio "Swiss Express") - 11181 (psichedelica) - 11249 (TEE) -



- Foto D.Heer / da: Cartolina Minirex AG Luzern -


- Nino -
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Gian Michele Sambonet

Italy
5894 Posts

Posted - 27 March 2021 :  08:45:23  Show Profile  Reply with Quote


Eurocity 191, da Zurigo a Monaco, in ingresso a Winterthur, il 18 giugno 2020. (Foto: Georg Trüb)

Le due Re 421 (392 e 379) presentano una livrea che annuncia che dal 2021 il tempo di percorrenza tra Zurigo e Monaco sarà di sole 3 ore e 1/2
(attualmente 4 ore e 3/4), grazie all'elettrificazione della tratta tedesca (Lindau-Monaco).
Per il nuovo servizio saranno impiegati gli RABe 503 (ETR 610), recentemente estromessi dal Gottardo (GBT) dai nuovi "Giruno".
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Gian Michele Sambonet

Italy
5894 Posts

Posted - 27 March 2021 :  08:53:43  Show Profile  Reply with Quote


RE 421 393 e 387 con un convoglio di barbabietole di circa 2000 tonnellate da Dietikon, via Kloten-Winterthur, a Islikon
(fabbrica svizzera di zucchero Frauenfeld), il 17 ottobre 2020. (Foto: Georg Trüb)

Nel settembre 2019 queste due Re 421 sono state vendute da SBB Cargo a IRSI (International Rolling Stock Investment Gmbh)
di Frauenfeld, poi ridipinte in livrea "Trans Europ Expres" e "Rheingold" e utilizzate dalla consociata TR (Trans Rail),
con treni per il trasporto di barbabietole da zucchero.

Faszinierend... Nostalgisch... Romantisch...
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Alberto Pedrini

Italy
12059 Posts

Posted - 19 October 2024 :  15:08:01  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote


Alla testa di un convoglio in livrea "Papagei" e in spinta.

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Gian Michele Sambonet

Italy
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Posted - 17 February 2026 :  16:52:13  Show Profile  Reply with Quote


Deposito di Losanna nella seconda metà degli anni '70. Le 5 Re 4/4" in livrea TEE (11249-11253), impiegate sulla linea del Sempione.
(Foto: Walter Elmer)
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Alberto Pedrini

Italy
12059 Posts

Posted - 12 April 2026 :  20:04:38  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Gian Michele Sambonet


Fino al 2017, le quattro macchine rimaste (una radiata nel 2010), riclassificate come Re 436, rimasero in carico a Crossrail.
Queste macchine si differenziano da quelle SBB per i grossi fari tondi. (Foto: Georg Trüb)





Una mia vecchia foto ritrae la Re 436 113 con un suo convoglio di Container. Stava nel set 37346 del 2010 con una Em 846.

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