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 Svizzera - Elettriche
 Freccia Rossa
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  12:57:14  Show Profile  Reply with Quote


Nel periodo durante la Guerra, le Frecce Rosse erano spesso utilizzate dall'esercito svizzero per missioni esplorative, come in quest'immagine scattata a Göschenen il 12 marzo 1941. (Foto: SBB Historic)
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  12:57:32  Show Profile  Reply with Quote


Il clamoroso incidente che ha visto coinvolte la RCe 2/4 601 e la Ae 3/6I 10687, avvenuto a Villeneuve il primo maggio 1952. A seguito dell'incidente l'elettromotrice fu completamente ricostruita e allungata per essere poi riclassificata come RBe 2/4 601.
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  13:27:41  Show Profile  Reply with Quote


Lo "Schienenblitz" a tre elementi, in una rara immagine a colori ripresa a Göschenen nel 1949. (Foto: SBB Historic)
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  13:30:27  Show Profile  Reply with Quote


Lo "Schienenblitz" a due elementi nel 1959, riclassificato RABFe 1031. (Foto: SBB Historic)
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  13:56:33  Show Profile  Reply with Quote


Alle due RAe 4/8 1022-1023, che alla consegna nel '53 mostravano dipinto sul frontale lo scudo rossocrociato coi baffi come le Ae 6/6, nei primi anni '70 fu dipinto il nuovo logo SBB come le Re 4/4I Swiss Express e TEE. (Foto: SS Historic)
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  14:58:36  Show Profile  Reply with Quote
La Churchill Pfeil sembra avere una particolare predilezione per i ponti. (Foto: SBB Historic)







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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  14:58:54  Show Profile  Reply with Quote
Mentre la Freccia Rossa storica ama molto il Gottardo. (Foto: SBB Historic)



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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  15:36:03  Show Profile  Reply with Quote
Quella per i ponti è proprio una passione...
Oggi la RAe 4/8 1021 è gestita da RailAway (SBB Charter) ed è ancora in carico alle SBB CFF FFS divisione passeggeri, classificata come RAe 591 021. (Foto: Georg Trüb)







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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  15:57:26  Show Profile  Reply with Quote
Lasciato il Gottardo in direzione Lucerna...
Oggi la RAe 2/4 1001 e gestita da RailAway (SBB Charter) ed è in carico a SBB Historic, team di Winterthur. (Foto: Georg Trüb)

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Gian Michele Sambonet

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Posted - 21 January 2019 :  09:57:16  Show Profile  Reply with Quote


L'interesse per i ponti e per il Gottardo ha radici nel passato... (Foto: SBB Historic)

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Gian Michele Sambonet

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Posted - 21 January 2019 :  12:34:02  Show Profile  Reply with Quote
A livello mondiale, la fama della Freccia Rossa ha superato addirittura quella del Coccodrillo. Nell'immaginario collettivo, la Freccia Rossa insieme all'Autopostale da montagna (Saurer o Berna), erano il simbolo dei trasporti in Svizzera. I cofani e i colori forti (rosso e giallo) di questi due mezzi sono rimasti impressi nella memoria di chi in passato ha viaggiato per turismo in Svizzera. Un numero infinito di persone.
Personalmente, sin da bambino, ho sempre amato moltissimo questa macchina. Conservo ancora il modello in scala 0, un po' scassato, con cui giocavo.
Una presentazione dettagliata era doverosa, perché la Freccia Rossa più di ogni altra svizzera la meritava.

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Gian Michele Sambonet

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Posted - 21 January 2019 :  13:17:50  Show Profile  Reply with Quote


Un mio modello sul plastico sociale. (Foto: Alberto Pedrini)

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Gian Michele Sambonet

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Posted - 02 April 2020 :  20:00:51  Show Profile  Reply with Quote


SBB Historic
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 31 August 2022 :  11:24:40  Show Profile  Reply with Quote


Una Freccia Rossa con rimorchio per sci manovra nella stazione di Sargans, probabilmente alla fine degli anni '30.
(Foto: Collezione Christian Zellweger)
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