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 Svizzera - Elettriche
 Freccia Rossa
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  12:57:14  Show Profile  Reply with Quote


Nel periodo durante la Guerra, le Frecce Rosse erano spesso utilizzate dall'esercito svizzero per missioni esplorative, come in quest'immagine scattata a Göschenen il 12 marzo 1941. (Foto: SBB Historic)
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Gian Michele Sambonet

Italy
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Posted - 20 January 2019 :  12:57:32  Show Profile  Reply with Quote


Il clamoroso incidente che ha visto coinvolte la RCe 2/4 601 e la Ae 3/6I 10687, avvenuto a Villeneuve il primo maggio 1952. A seguito dell'incidente l'elettromotrice fu completamente ricostruita e allungata per essere poi riclassificata come RBe 2/4 601.
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Gian Michele Sambonet

Italy
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Posted - 20 January 2019 :  13:27:41  Show Profile  Reply with Quote


Lo "Schienenblitz" a tre elementi, in una rara immagine a colori ripresa a Göschenen nel 1949. (Foto: SBB Historic)
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  13:30:27  Show Profile  Reply with Quote


Lo "Schienenblitz" a due elementi nel 1959, riclassificato RABFe 1031. (Foto: SBB Historic)
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  13:56:33  Show Profile  Reply with Quote


Alle due RAe 4/8 1022-1023, che alla consegna nel '53 mostravano dipinto sul frontale lo scudo rossocrociato coi baffi come le Ae 6/6, nei primi anni '70 fu dipinto il nuovo logo SBB come le Re 4/4I Swiss Express e TEE. (Foto: SS Historic)
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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  14:58:36  Show Profile  Reply with Quote
La Churchill Pfeil sembra avere una particolare predilezione per i ponti. (Foto: SBB Historic)







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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  14:58:54  Show Profile  Reply with Quote
Mentre la Freccia Rossa storica ama molto il Gottardo. (Foto: SBB Historic)



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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  15:36:03  Show Profile  Reply with Quote
Quella per i ponti è proprio una passione...
Oggi la RAe 4/8 1021 è gestita da RailAway (SBB Charter) ed è ancora in carico alle SBB CFF FFS divisione passeggeri, classificata come RAe 591 021. (Foto: Georg Trüb)







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Gian Michele Sambonet

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Posted - 20 January 2019 :  15:57:26  Show Profile  Reply with Quote
Lasciato il Gottardo in direzione Lucerna...
Oggi la RAe 2/4 1001 e gestita da RailAway (SBB Charter) ed è in carico a SBB Historic, team di Winterthur. (Foto: Georg Trüb)

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Gian Michele Sambonet

Italy
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Posted - 21 January 2019 :  09:57:16  Show Profile  Reply with Quote


L'interesse per i ponti e per il Gottardo ha radici nel passato... (Foto: SBB Historic)

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