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Nino Carbone
7422 Posts |
 Posted - 23 July 2010 : 11:05:00
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- Pensilina Monaco-Pasing / Modello Kibri -
- Foto da: Catalogo Kibri 1980/81 -
- Pensilina Monaco-Pasing / L'originale -
- Foto da: bahnbilder.de -
- Nino -
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Nino Carbone
7422 Posts |
Posted - 02 August 2010 : 20:01:59
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- I fili terminali della catenaria -
- Sui plastici si notano spesso, in corrispondenza dei deviatoi, i fili della catenaria direttamente uniti tra loro a formare
una specie di scambio -
- Nella realtā, per la natura stessa della catenaria questo non puō accadere -
- Ogni filo di contatto deve avere un'inizio e una fine in corrispondenza di 2 ancoraggi regolati, oppure uno regolato e uno fisso.
- Esempio:
- Ipotesi 1 e 2: Palo con ancoraggio fisso o regolato -
- Consultando "Märklin-Bahn mit Pfiff" di Bernd Schmid del 1981, mi ha colpito una foto che evidenziava una particolaritā interessante
circa i fili terminali della catenaria e mi ha dato lo spunto che poi ho riportato sul mio plastico.
- Nella foto sul libro, come si puō notare in basso a sinistra e in alto a destra, il tratto di linea aerea del deviatoio+deviatoio (diagonale)
va a terminare da entrambi i lati su pali con contrappesi -
- Come si possono migliorare alcuni tratti della vecchia linea aerea Märklin -
- Deviatoi -
- Si utilizzano: il lungo palo torre 7021, (tagliato all'altezza del secondo incastro) e il tenditore 7020 (presente sui vecchi cataloghi Märklin) -
- Io ho usato il tenditore 7020, sicuramente in commercio esistono tenditori pių raffinati che migliorerebbero ulteriormente la scena -
- Dopo aver tagliato le asole da un lato della catenaria, si salda questa parte al tenditore e si incastrano le lamelle dello stesso nelle fessure presenti sul palo torre, (che in questo caso fa doppia funzione palo di linea e terminale di catenaria), l'altra estremitā si aggancia sull'ultimo
palo della linea -
- Il palo torre puō essere anche indipendente e collocato solo a questo scopo -
- Questa soluzione crea una "V" e da un effetto di continuitā della catenaria, che altrimenti terminerebbe irrealisticamente sulla mensola -
- Per alloggiare le 3 o 4 asole delle catenarie, con le pinzette ho allargato lievemente l'uncino del palo -
- Come da disegno: "ipotesi 1 e 2" -
- Ipotesi 1 -
- In questo caso il palo torre con tenditore ha doppia funzione, palo di linea e terminale di catenaria -
- Ipotesi 2 -
- Palo con "tenditore", indipendente -
- In questo caso ho adoperato un palo normale con tirante, in quanto, di palo torre, ne ero sprovvisto, poi ho provveduto a sostituirlo -
- Ma il concetto di base rimane questo -
- Binari tronchi -
- Per quanto riguarda la collocazione sui binari tronchi si usa la stessa procedura dei deviatoi -
- Si salda la parte terminale della linea aerea al tenditore, il palo torre va posizionato al centro dei respingenti rivolto
verso la linea del binari -
- L'altra estremitā si aggancia sull'ultimo palo della linea -
- Con filo di rame sottile si possono formare degli spiralini che simulano gli isolatori, poi colorati di verde -
- Volendo, si possono aggiungere griglie di sicurezza, ma il tutto č apprezzabile anche senza -
- La linea aerea "Vecchia Marklin" č stata "concepita" nel 1952, quindi ha quasi 60 anni -
- Non ha la raffinatezza della "Sommerfeld", l'eleganza della "Nuova Marklin o la particolaritā della catenarie autocostruite -
- La catenaria č grossa e pesante, ma č "vintage" e come tale va apprezzata -
- Perō, ogni piccolo miglioramento, tutto sommato non guasta -
- Nino -
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 17 February 2012 : 00:06:45
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Questo scorcio di ambientazione americana ricorda un po' la foto del vecchio ponte sulla gravina di Castellaneta (TA).
Piero |
Piero |
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Luca Peloso
Italy
1736 Posts |
Posted - 17 February 2012 : 15:09:33
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Piero
il ponte di Castellaneta č ancora in attivitā?
E' stato modificato nel tempo? |
Luca
(avana) |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 17 February 2012 : 17:26:37
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quote:
Originally posted by Luca Peloso
Piero
il ponte di Castellaneta č ancora in attivitā?
E' stato modificato nel tempo?
Nel 1931 il ponte in metallo fu sostituito da un ponte ad archi in muratura, rimasto in servizio fino al 2008, anno di entrata in servizio della nuova linea a doppio binario.
Il nuovo tracciato attraversa la gravina con un viadotto in cemento armato.
Piero
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 02 December 2012 : 17:09:24
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Il diorama vincitore della mostra di Montesilvano Marina del 29 agosto 2010.
Il diorama riporta alla memoria un fatto realmente accaduto nei pressi di Ortona il 25 febbraio del 1956 .
A seguito del maltempo la 746.038 del Deposito Locomotive di Pescara al traino di un convoglio proveniente dal sud, dopo avere urtato una frana, sviava dal binario finendo in mare presso punta Ferruccio.
Fortunatamente l'incidente non ebbe gravi conseguenze.
Il recupero della locomotiva, flagellata dalle onde dell'Adriatico, avvenne con l'ausilio di due locomotive 735 e la costruzione di un piccolo tratto di binario costruito fino alla battigia.
Dall'archivio dell'Istituto Luce ecco il filmato dell'epoca (dal secondo 37):
http://www.youtube.com/watch?v=v-cDIi9vkpE
La stessa macchina č arrivata fino ai giorni nostri:
http://www.youtube.com/watch?v=cl2rYvXV9ek
(ACAF-Pescaraferr)
(ACAF-Pescaraferr) |
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 19 February 2013 : 16:19:41
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Da "Miniaturbahnen" (MIBA) numero 3 anno 1957 (IX)
Il viadotto di Windfeln (linea Solingen-Remscheidt) realizzato in metallo dall'Ing. Nemec di Freilassing
Piero
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Piero |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 21 February 2013 : 19:00:19
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Da "Miniaturbahnen" 5/1975
Piero
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 02 March 2013 : 12:01:09
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Un quartiere di Neu Ulm e la sua riproduzione con gli edifici prodotti da Kibri negli anni '60
(Miniaturbahnen 1/1966)
Piero |
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 25 September 2013 : 01:31:24
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Il ponte della Fumosa nei pressi di Ugento (Lecce)
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 26 December 2013 : 16:46:10
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quote:
Originally posted by Piero Chionna
quote:
Originally posted by Luca Peloso
Piero
il ponte di Castellaneta č ancora in attivitā?
E' stato modificato nel tempo?
Nel 1931 il ponte in metallo fu sostituito da un ponte ad archi in muratura, rimasto in servizio fino al 2008, anno di entrata in servizio della nuova linea a doppio binario.
Il nuovo tracciato attraversa la gravina con un viadotto in cemento armato.
Piero
Il vecchio e il nuovo ponte inseriti nell'ambiente della Gravina di Castellaneta:
http://www.flickr.com/photos/7570882@N02/5580241149/sizes/l/in/photostream/
Il nuovo ponte in cemento armato di Castellaneta (TA)
Il modello in scala 1/200
Piero |
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Piero Chionna
Italy
8783 Posts |
Posted - 12 February 2014 : 19:01:35
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quote:
Originally posted by Piero Chionna
Il diorama vincitore della mostra di Montesilvano Marina del 29 agosto 2010.
Il diorama riporta alla memoria un fatto realmente accaduto nei pressi di Ortona il 25 febbraio del 1956 .
A seguito del maltempo la 746.038 del Deposito Locomotive di Pescara al traino di un convoglio proveniente dal sud, dopo avere urtato una frana, sviava dal binario finendo in mare presso punta Ferruccio.
Fortunatamente l'incidente non ebbe gravi conseguenze.
Il recupero della locomotiva, flagellata dalle onde dell'Adriatico, avvenne con l'ausilio di due locomotive 735 e la costruzione di un piccolo tratto di binario costruito fino alla battigia.
Dall'archivio dell'Istituto Luce ecco il filmato dell'epoca (dal secondo 37):
http://www.youtube.com/watch?v=v-cDIi9vkpE
(ACAF-Pescaraferr)
(ACAF-Pescaraferr)
L'incidente al treno 450 avvenne tra le stazioni di Tollo-Canosa Sannita e Ortona
https://maps.google.it/maps?ll=42.374461,14.383636&spn=0.016645,0.0421&t=h&z=15
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Piero |
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Nino Carbone
7422 Posts |
Posted - 13 February 2014 : 10:32:32
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Originally posted by Piero Chionna
Il recupero della locomotiva, flagellata dalle onde dell'Adriatico, avvenne con l'ausilio di due locomotive 735 e la costruzione
di un piccolo tratto di binario costruito fino alla battigia.
- Foto Pubblifoto / da: iTreni oggi 156 -
- Nino -
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Tra modellismo e realtā
