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 Svizzera - Elettriche
 Ae 6/6
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Alberto Pedrini

Italy
10299 Posts

Posted - 24 October 2010 :  10:58:46  Show Profile  Visit Alberto Pedrini's Homepage  Reply with Quote
E' in consegna in questi giorni la Ae 610 Cargo cod.37360.
Dalle immagini e dal video pubblicati potete valutare il livello di finitura del modello.
Aggiungo che il modulo sonoro è di ottimo livello, da brivido lo scarico dell'aria dei compressori quando si spengono i motori.
Voto qualità prezzo per questo lingotto di metallo: 10
Cosa avrei apprezzato in più: un vomere realistico come aggiuntivo per il frontale.


Alberto
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Maurizio Birolini

Italy
474 Posts

Posted - 15 January 2011 :  16:08:52  Show Profile  Reply with Quote
Un filmato sulla fine della Ae 6/6, sconsigliato ai deboli di cuore, tra scene da incubo, ci sono dei spezzoni che rendono gloria al modello. Non mi esprimo per non essere scurrile , scusate. Maurizio
http://www.videoportal.sf.tv/video?id=705f4666-5c27-4837-82d8-fb1a36c5c1df

Maurizio
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Eugenio Roncelli

Italy
18 Posts

Posted - 16 January 2011 :  08:57:48  Show Profile  Reply with Quote
Certamente fa effetto vedere come viene "sbranata" (sembra proprio di vedere un felino con la sua preda).
Poi è anche vero, come dice il responsabile dei lavori, che è esattamente come demolire un'auto, però fa male al cuore lo stesso.
Eugenio
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Gian Michele Sambonet

Italy
2128 Posts

Posted - 14 September 2011 :  18:51:01  Show Profile  Reply with Quote


Locandina del 1959 (SBB Historic)
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Gian Michele Sambonet

Italy
2128 Posts

Posted - 18 September 2011 :  08:55:26  Show Profile  Reply with Quote


Altri tempi...
La Ae 6/6 11413 "Schaffhausen" a lugano nel 1960. (Foto: Archivio Arthur Meyer)
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Gian Michele Sambonet

Italy
2128 Posts

Posted - 18 September 2011 :  09:26:38  Show Profile  Reply with Quote


Il primo prototipo, la Ae 6/6 11401 alla consegna nel 1952. Lo stemma del Cantone Ticino le sarà applicato in seguito nel '54. Le apparecchiature elettriche sul tetto dei due prototipi erano differenti rispetto alle due serie successive. I finestrini frontali laterali erano piatti nei due prototipi (11401-11402) e nelle prime 12 locomotive della prima serie (11403-11414), nelle macchine successive saranno arrotondati (11415-11520). Il secondo fanale alto di testa (rosso) era presente solo sui due prototipi e sulle motrici di prima serie, sarà poi eliminato negli anni '80/90. (Foto: SLM)
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Gian Michele Sambonet

Italy
2128 Posts

Posted - 18 September 2011 :  17:53:58  Show Profile  Reply with Quote


Francobollo e manifesto commemorativi per i 50 anni del Sempione. (SBB Historic)

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Gian Michele Sambonet

Italy
2128 Posts

Posted - 19 September 2011 :  08:15:11  Show Profile  Reply with Quote


Francobollo commemorativo del 1957, per i 75 anni del Gottardo. (SBB Historic)
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Pier Giorgio Ponzio

Italy
80 Posts

Posted - 28 December 2012 :  23:19:38  Show Profile  Reply with Quote
Lugano, dicembre 1972
(P.G. Ponzio)

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Pier Giorgio Ponzio

Italy
80 Posts

Posted - 28 December 2012 :  23:26:31  Show Profile  Reply with Quote
Biasca, settembre 2007
(P.G. Ponzio)

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